Велосипедті қалай дұрыс айдау керектігі туралы сөйлесейік, өйткені мотоциклмен жүру оның техникалық тұрғыдан дұрыс жүруін білдірмейді. Сонымен қатар, сіздің төзімділігіңіз, жайлылығыңыз және қауіпсіздігіңіз техникаға байланысты.
Қауіпсіздік туралы айтатын болсақ! Егер сіз жаңадан бастаушы болсаңыз және атпен жүруді енді үйреніп жүрсеңіз, онда міндетті түрде басыңызға дулыға, шынтағыңызға және тізеңізге арнайы жастықшалар киіңіз. Тегіс және тегіс бетке, тесіктер мен ойықтарсыз жүруді үйреніңіз. «Велосипедтен қалай құлау керек» тақырыбындағы әдебиеттерді міндетті түрде оқып шығыңыз, өйткені, өкінішке орай, сіз онсыз бастапқы кезеңде жасай алмайсыз.
Сонымен, велосипедпен қалай дұрыс жүру керектігін анықтайық - әрбір қадамды нөлден бастап егжей-тегжейлі зерттеп алыңыз. Дайынсыз ба?
Дайындық (көлік жүргізер алдында нені тексеру керек)
Жолда велосипедпен жүру ережелеріне көшпес бұрын, алғашқы жаттығуға дайындалайық:
- Беткі қабаты тегіс емес елді мекенді табыңыз. Егер сіздің теңгеріміңіз нашар болса, жұмсақ шөпті көгалды немесе бос топырақпен қара жолды қарастырыңыз. Мұндай топыраққа түсу «жағымды» екенін есте ұстаған жөн, бірақ көлік жүргізу және педальды басу әлдеқайда қиын;
- Егер жаттығу үшін таңдалған жерде жұмсақ беткейлер болса, жақсы болады - осылайша сіз төбеден және артқа қалай дұрыс жүруді үйренесіз;
- Сіздің қалаңызда велосипедпен жүру ережелерін тексеріңіз - бұл дулыға қажет пе, тротуарларға шығуға бола ма және т.б.;
- Механизмдерге жабыспайтын және сапарыңызға кедергі келтірмейтін ыңғайлы киім киіңіз;
- Құлаған кезде немесе шұғыл тежеу кезінде саусақтарыңызды қорғау үшін жабық саусақпен аяқ киімді таңдаған жөн;
- Күндіз, жақсы құрғақ ауа райында жүруді үйреніңіз. Өзіңізбен бірге су алып жүріңіз, көтеріңкі көңіл-күй, және жақсырақ басында тепе-теңдікке көмектесетін серік алыңыз.
Қалай дұрыс отыруға болады
Сіз дайындалып, сайт тауып, киініп, қорғаныс жиынтығын ұмытпадыңыз. Жаттығудың уақыты келді - велосипедпен жолдар мен трассаларда қалай жүру керектігін білейік!
- Алдымен, велосипедті аяғыңыздың арасынан ұстап тұрып, екі аяғыңызды жерге қою үшін орынды төмендетіңіз.
- Аяғыңызбен жерден итеріп, алға қарай аздап қозғалуға тырысыңыз - велосипедтің қалай айналып жатқанын сезіңіз, рульді сәл бұру үшін ұстап көріңіз;
- Енді міне, педальмен жүрудің уақыты келді. Тікелей отырып, дене салмағыңызды физикалық түрде сезініп, салмақты екі жаққа бірдей бөлуге тырысыңыз. Бір аяғыңызды үстіңгі педальға қойып, айналдыра ақырын басыңыз. Басқа аяқты дереу төменгі педальға қойыңыз және үстіңгі жағында болған кезде оны басу арқылы қозғалысты ұстаңыз;
- Алға қараңыз - егер сіз жерді зерттесеңіз, сіз міндетті түрде құлап кетесіз және ешқашан тепе-теңдікпен достаспайсыз;
- Егер сіздің көмекшіңіз болса, оған беліңізді қолдаңыз. Велосипед үшін емес, өйткені ол тепе-теңдікті сақтауға көмектеседі.
Қалай дұрыс тежеу керек
Тежеуді үйрену велосипедті дұрыс айналдыру үшін өте қажет. Бұл жағдайда сіз өзіңіздің қауіпсіздігіңізге саналы түрде сенімді боласыз, өйткені кез-келген уақытта тоқтай аласыз.
Велосипедтер аяқпен немесе рульдік тежегішпен жабдықталған. Кейде екеуі де.
- Егер рульде рычагтар болса, бұл рульдік тежегіштер, олар алдыңғы және артқы дөңгелектерге жауап береді. Олардың жұмысының тетіктерін түсініп алыңыз, тұтқаларды итеріңіз, жаныңызда велосипедті жай айналдырыңыз. Егер сіз артқы тежегішті бассаңыз, артқы доңғалақ айналуды тоқтататынын көресіз. Егер алдыңғы доңғалақ тұрса, бірақ оған дейін велосипед сәл «алға» қозғалады.
- Аяқ тежегіші қарсы бағытта педальмен басылады - бұл үшін артқы педальды еденге қарай басу жеткілікті.
- Бекітілген велосипедтерде тежегіш жоқ, сондықтан жылдамдықты азайту үшін, педальдауды тоқтатыңыз, оларды көлденеңінен бүкіл денеңізді алға қарай сәл еңкейте ұстаңыз.
Велосипедтен дұрыс түсу үшін алдымен бір аяғыңызды бетке қою керек, содан кейін екіншісін велосипед жағында болатындай етіп бұру керек.
Қалай дұрыс жүргізу керек
Дұрыс велосипед тепе-теңдікті сақтауға және өлшенген педальға негізделген. Велосипедті дұрыс педальдау, өз кезегінде, каденция тұжырымдамасына негізделген - айналу кезіндегі толық айналым жиілігі. Сонымен, сіз дұрыс жүргізуді білсеңіз, сізде тұрақты кедент бар, демек, көлбеу немесе көлбеу жылдамдық төмендемейді. Ерекшелік - егер сіз баяулату немесе жылдамдатуды қаласаңыз.
Егер сіз өзіңіздің каденцияңызды «ұстай» алсаңыз, онда сіз ұзақ уақыт бойы шаршамай және үлкен рахатсыз велосипедпен жүре аласыз. Бұл жағдайда, ең бастысы, педальды айналудың төрттен бір бөлігінің ыңғайлы кезеңінде ғана емес, бүкіл революция кезінде айналдыру қажет. Осы жолмен жүруге тырысыңыз - мұны бір рет түсінген жөн, одан әрі қиындықтар болмайды.
Тепе-теңдікті қалай сақтау керектігін білу үшін бұл туралы ұмытыңыз. Жай отырып, көлік жүргізіңіз. Ия, алдымен сіз екі рет құлап кетуіңіз мүмкін. Сонда сіз бір жағынан екінші жаққа сырғанап кетесіз, ал велосипед қыңырлықпен шеңбер бойымен жүруге тырысады. Жақсы - сеніңіз, бұл барлық жаңадан бастаушыларда болады. Бір-екі жаттығу, сіз үйренесіз. Сонымен қатар, сіз тепе-теңдік мәселесі қай уақытта жоғалып кеткенін ешқашан түсіне алмайсыз. Бұл енді сіз үшін проблема емес екенін түсініп алыңыз.
Қалай дұрыс бұрылуға болады
Жолда және соқпақта дұрыс велосипедпен жүру үшін сіз тек мініп қана қоймай, бұрыла білуіңіз керек.
- Қозғалыс кезінде руль дөңгелегін өзіңіз бұрылатын бағытқа тегіс бұраңыз;
- Велосипедтің өзін қалай ұстайтынын сезіну, қозғалыс бағытының өзгеруін сезу;
- Теңгерімді сақтаңыз;
- Бастапқыда рульді қатты жұлқымаңыз, күрт бұрылуға ұмтылмаңыз;
- Егер сіз тепе-теңдікті жоғалтсаңыз, тежегішті басыңыз немесе велосипедтен бір аяғыңызбен жерге секіріңіз (жылдамдық баяу болған жағдайда ғана).
Көріп отырғаныңыздай, велосипедпен дұрыс бұрылуды үйрену қиын емес, ең бастысы - тепе-теңдікті сақтау және асықпау.
Төмен қарай қалай жүруге болады
Велосипед төбеден өздігінен шыға алатындығына қарамастан, төмен түсу дұрыс техниканы ұстануды талап етеді:
- Алғашқы екі рет, педальсыз бірнеше рет төмен түсіңіз, орындықты төмендетіңіз, сонда сіз аяқтарыңызбен тежей аласыз (мүмкін жағдайда);
- Тепе-теңдікті сақтауды үйренгенде, аяқтарыңызды педальға қоюға тырысыңыз;
- Төмен түскен кезде тежегішті біртіндеп баяулатуға тырысыңыз. Ешқандай жағдайда «қазықпен» тежемеңіз, әйтпесе сіз сальто арқылы ұшасыз;
- Түсу аяқталғаннан кейін, сабырлы түрде алға қарай жүріңіз.
Қалай дұрыс жылжыту керек / жеделдету керек
Сонымен, біз велосипедпен дұрыс педаль жасауды үйрендік, одан әрі сәл қиын болады. Берілісті дұрыс ауыстырудың негіздеріне тоқталайық:
- Жылдамдықты сол қолмен ауыстыру өте ыңғайлы;
- Кері редуктор үшін оң қолды пайдаланыңыз;
Беріліс қорабы велосипедте осылай жұмыс істейді: Тісті берілістерде педальмен жүру оңайырақ, бірақ сіз қысқа қашықтықты өтесіз. Жоғары беріліс қиынырақ, бірақ сіз одан әрі қарай жүресіз.
Төмен жылжыту үшін алдыңғы жағында кіші тісті доңғалақ немесе артқы жағында үлкен тісті доңғалақ жұлдызына ауыстырыңыз. Және керісінше.
Сонымен, жылдам әрі әрі қарай жүру үшін (жылдамдату үшін) жоғары берілістерге ауысыңыз. Күрделі аумақты соққылармен және тесіктермен жеңу үшін, яғни баяулату үшін, төмендегілерді қосыңыз. Төменгі берілістерде бұрылып, тежеу ұсынылады. Егер сіз велосипедпен жоғары көтерілуге дұрыс мүмкіндік алғыңыз келсе, төмен берілісті де игеріңіз.
Беріліс қорабын басқаруды және басқаруды үйрену тегіс жерде ұсынылады. Сізге тісті дөңгелектерді ауыстыру кезінде педальды басу оңайырақ немесе қиынырақ болатынын сезінуіңіз керек және велосипедтің тура алға қарай асығып, бір айналымда ұзақ жүретінін немесе толық айналуды әлдеқайда аз уақытта аяқтайтынын сезіну керек.
Егер сіз велосипедпен жылдамдықты қалай жылдамдатуға болатынын білсеңіз, яғни оны минималды шығындармен жасаңыз (және сізге қорап қажет болса), серуендеу сіз үшін толық рахатқа айналады.
Қалай дұрыс қою керек
Әрі қарай, біз велосипедті автотұраққа қалай дұрыс қою керектігін білеміз - бұл сізді қоршаған адамдарға қатысты этика тұрғысынан білу маңызды. Сонымен қатар, бұл сіздің темір тұлпарыңыздың қауіпсіздігінің кепілі және оны ұрлап алмаудың кепілі.
- Велосипедті арнайы автотұрақтарға қойыңыз және бекітіңіз;
- Егер арнайы велотұрақ болмаса, темір қоршау табыңыз, бірақ велосипедті қоршаудың ішкі жағына өтіп бара жатқан адамдарға кедергі болмайтындай етіп қойыңыз;
- Басқа велосипедтермен қатар, велосипедті ортасына бекітіңіз (осылайша қауіпсіз);
- Қыстыру үшін, бұзылуы немесе жұлынуы қиын бекітілген затты іздеңіз;
- Бұрап алып, негізгі құрылыммен кетуге оңай болатын дөңгелекті ғана емес, дәл раманы блоктаңыз;
- Құлыпты бетіне жақын ұстауға тырысыңыз. Бұл жағдайда жерді тірек ретінде қолданатын болт кескіштің көмегімен оны бұзу оңай болады;
- Құлыпты тесік жерге бағытталған етіп бекітіңіз - оны бұзу қиынырақ болады;
- Сіз велосипедті екі құлыппен немесе біреуімен және шынжырмен қоюға болады;
Бордюрге қалай секіру керек
Әрине, кедергінің биіктігі ақылға қонымды болуы керек - 25 см-ден аспауы керек, әйтпесе аттан түсу немесе айналып өту жақсы;
- Бордюрдің алдында баяулаңыз;
- Алдыңғы дөңгелекті руль доңғалағымен жоғары көтеріңіз;
- Ол ауада болған кезде, оны бордюрге отырғызып, дене салмағыңызды бірден алға қарай жылжытыңыз;
- Жүкті жоғалтқан артқы дөңгелектің өзі алдыңғыға ілесіп, кедергіге секіреді;
- Мұның бәрі техника.
- Бордюрдан түсу үшін жылдамдықты азайтыңыз, салмақты артқа жылжытыңыз және алдыңғы дөңгелекті сәл жоғары көтеріңіз. Кедергілерден ақырын жылжытыңыз және көлікті басқарыңыз.
Дұрыс велосипедпен жүру техникасы алдымен қиын сияқты. Мұның мәні - оның негіздерін игере салысымен, сіз дереу техникалық тұрғыдан дұрыс жүргізесіз. Суға жүзу сияқты - денеңізді ұстап тұруды үйренген соң, сіз ешқашан суға батып кетпейсіз. Сәттілік тілеймін! Сонымен, жақсы статистика. Орташа алғанда, адамға төзімділікпен жүруді үйрену үшін тек 8-10 велосипед сеансы қажет.
